Čo je zlé, keď 4-litrový radový šesťvalec z roku 1989 jazdí skvele, kým sa nezahreje a potom takmer nebeží na voľnobeh a svieti iba kontrolka emisií, ktorá však svieti už mesiace?

1. Čo sa stane, keď sa pokazí kyslíkový senzor?
2. Aké problémy môže spôsobiť uvoľnený uzáver plynu?
3. Prečo sa moje auto zastaví po zahriatí?
4. Ako zistím, či je môj senzor kyslíka pred alebo po prúde zlý?
5. Uvoľnený uzáver plynu spôsobí hrubý voľnobeh?
6. Čo sa stane, keď sa pokazí snímač tlaku v palivovej nádrži?
7. Prečo moje auto hovorí, že dotiahnite uzáver palivovej nádrže?
8. Ako zistíte, či je ventil regulácie voľnobehu zlý?
9. Môže zlý termostat spôsobiť zablokovanie?

Čo sa stane, keď sa pokazí kyslíkový senzor?

Ak má vaše vozidlo zlý kyslíkový senzor, môže pri voľnobehu bežať nepravidelne alebo znieť drsne. Chybný senzor kyslíka môže ovplyvniť časovanie motora, intervaly spaľovania a ďalšie dôležité funkcie. Môžete si tiež všimnúť zastavenie alebo pomalé zrýchľovanie.

Aké problémy môže spôsobiť uvoľnený uzáver plynu?

Pravdepodobne jedným z najuspokojivejších kódov, ktoré môže váš počítač auta hodiť, je „kód uvoľneného uzáveru plynu.„Uvoľnený uzáver plynu skomplikuje emisný systém, ktorý môže vytvárať škodlivé výpary, ktoré sa uvoľňujú do ovzdušia.

Prečo sa moje auto zastaví po zahriatí?

Keď sa motor zahreje a začne efektívnejšie spaľovať palivo, začne sa otvárať sýtičová platňa, ktorá pomaly vpúšťa viac vzduchu a vypúšťa zmes vzduchu a paliva. ... To extra palivo je možné spáliť, keď je studené (aj keď nie veľmi dobre), ale po zahriatí je toho naň jednoducho príliš veľa, takže sa zastaví.

Ako zistím, či je môj senzor kyslíka pred alebo po prúde zlý?

Zníženie palivovej účinnosti môže byť znakom toho, že snímač O2 nefunguje tak, ako by mal. Môže k tomu dôjsť v dôsledku palivovej zmesi, ktorá je buď príliš chudobná, alebo príliš bohatá. Takéto kolísanie pomeru A/F je znakom toho, že predradený alebo riadiaci snímač je chybný.

Uvoľnený uzáver plynu spôsobí hrubý voľnobeh?

Preto uvoľnený alebo chybný uzáver plynu spôsobí problémy s voľnobehom v dôsledku nedostatočného tlaku v palivovom systéme. Môžete mať tiež drsný voľnobeh od nečistôt a nečistôt, ktoré sa dostanú do hrdla plynovej nádrže, pretože uzáver plynu sa nedá správne uzavrieť.

Čo sa stane, keď sa pokazí snímač tlaku v palivovej nádrži?

Bežné príčiny zlyhania:

V priebehu času chybný snímač tlaku v palivovej nádrži spôsobí nízku palivovú účinnosť, problémy so štartovaním vozidla a/alebo zablokovanie a prípadne zabráni naštartovaniu vozidla.

Prečo moje auto hovorí, že dotiahnite uzáver palivovej nádrže?

Táto správa zostane zobrazená, ak ju ignorujete a nezapnete si bezpečnostný pás, keď je vozidlo v pohybe. Ak uzáver palivovej nádrže chýba alebo nie je správne dotiahnutý, uvidíte ''TIGHTEN FUEL CAP. ... Ak k tomu dôjde, nechajte si vozidlo čo najskôr skontrolovať u predajcu.

Ako zistíte, či je ventil regulácie voľnobehu zlý?

Bežné príznaky zahŕňajú nepravidelné alebo nezvyčajne vysoké voľnobežné otáčky, rozsvietenie kontrolky kontroly motora a zastavenie motora pri voľnobehu.

Môže zlý termostat spôsobiť zablokovanie?

Nie termostat. Chybný termostat spôsobí, že sa váš motor bude pomaly zahrievať alebo nikdy nedosiahne prevádzkovú teplotu. V opačnom prípade bude vaše auto fungovať dobre. Môj odhad by bol únik vákua alebo niečo súvisiace s regulačným ventilom voľnobehu.