Diyvehiclerepair
- Musíte naliať benzín do karburátora, aby ste mohli začať?
- Prečo musím stlačiť plyn, aby som naštartoval auto?
- Prečo moje auto naštartuje len vtedy, keď mu dám plyn?
- Prečo môj karburátor nedostáva dostatok plynu??
- Ako zistím, či sa plyn dostáva do karburátora?
- Čo môžem nastriekať do karburátora, aby som naštartoval motor?
- Prečo moje auto nenaštartuje, pokiaľ nestlačím plyn?
- Mám stlačiť plyn pri štartovaní auta?
- Prečo sa môj karburátor stále zaplavuje?
- Čo to znamená, keď vaše auto naštartuje, ale nezostane zapnuté?
- Čo je zlé, ak vaše auto váha naštartovať?
Musíte naliať benzín do karburátora, aby ste mohli začať?
Nalievanie benzínu do karburátora je nebezpečné a nemalo by sa robiť, pokiaľ neexistuje iná možnosť na naštartovanie auta. Ak váš motor počas prevádzky zlyhá, benzín, ktorý nalejete, sa môže vznietiť, kým ho máte vo svojich rukách.
Prečo musím stlačiť plyn, aby som naštartoval auto?
Na naštartovanie motora by ste nemali pridávať plyn. Väčšina moderných automobilov dodáva potrebné množstvo paliva do zapaľovania bez toho, aby vôbec pumpovali okvetný lístok plynu. ... A: Palivové čerpadlo / vedenie sú špinavé a je potrebné ich prepláchnuť alebo vyčistiť, B: Potrebuje jednoduché nastavenie na výmenu zapaľovacích sviečok / káblov, aby sa zapaľovali efektívnejšie.
Prečo moje auto naštartuje len vtedy, keď mu dám plyn?
To je hlavný dôvod nedostatočného prúdenia vzduchu. Upchatý vzduchový filter so sebou prináša mnoho problémov vrátane zabránenia prenikaniu vzduchu do spaľovacieho valca, preto je potrebná výmena vzduchového filtra. A ak je filter už čistý, ďalšou kontrolou by mala byť prasklina alebo netesnosť nasávacieho systému.
Prečo môj karburátor nedostáva dostatok plynu??
Žiadne palivo vo vašom karburátore môže byť spôsobené mnohými vecami. Môže to byť jednoduchý problém, napríklad palivový filter upchatý tak tesne, že cez neho nemôže prejsť žiadne palivo. Ďalšou logickou príčinou môže byť palivové čerpadlo. ... Otvor v palivovom potrubí na strane nádrže môže tiež spôsobiť, že palivové čerpadlo nasáva vzduch namiesto paliva z palivovej nádrže.
Ako zistím, či sa plyn dostáva do karburátora?
Ak je vstrekované palivo, umiestnite tlakomer paliva na palivovú koľajnicu, aby ste zistili, aký je tlak paliva. Ak má karburátor, odpojte palivové vedenie a trochu natočte motor do nádoby, aby ste zistili, či nevyteká palivo.
Čo môžem nastriekať do karburátora, aby som naštartoval motor?
Nastreľte náhradné palivo (WD-40 alebo PB Blaster Kosačka Tune-Up) do hrdla karburátora a potom skúste naštartovať motor (foto 1). Ak sa nenaštartuje alebo nezapáli striekaným palivom, pravdepodobne máte problém so systémom zapaľovania, s najväčšou pravdepodobnosťou zlou zapaľovacou cievkou.
Prečo moje auto nenaštartuje, pokiaľ nestlačím plyn?
Existuje mnoho príčin ťažkého štartovania, ale ilustratívne sú chybný spínač teploty chladiacej kvapaliny motora (snímač), nefunkčný ventil regulácie vzduchu pri voľnobehu (IAC), úniky podtlaku a EGR, nedostatočná dodávka alebo tlak paliva (upchatý palivový filter, vstrekovače) a znečistenie. alebo starý benzín.
Mám stlačiť plyn pri štartovaní auta?
Systém vstrekovania paliva nerobí nič, kým sa motor netočí (naštartuje alebo beží), takže stlačenie pedálu pred naštartovaním nebude mať žiadny vplyv. Vstrekovače paliva pracujú pri akýchkoľvek otáčkach za minútu, takže sýtič nie je potrebný. Počítač jednoducho dodáva trochu plynu navyše cez vstrekovače paliva, aby naštartoval motor.
Prečo sa môj karburátor stále zaplavuje?
Najčastejšou príčinou zaplavenia je nečistota v ihle & sedadlo. Často sa stáva, že vyčistíte karburátor a potom naštartujete motor. Nečistoty zo špinavej plynovej nádrže alebo z palivového potrubia sa vrhajú hore a do karburátora. ... Poznámka: Aj s palivovým filtrom sa môžu nečistoty dostať až ku karburátoru.
Čo to znamená, keď vaše auto naštartuje, ale nezostane zapnuté?
Tento problém môže byť spôsobený nedostatočným množstvom paliva, ktoré sa dostane do spaľovacej komory. Pri problémoch s palivom začnite kontrolou tlaku paliva. ... S príliš veľkým množstvom vzduchu v motore za snímačom MAF motor beží tak chudobný, že nedokáže správne spáliť zmes paliva a vzduchu a zastaví prevádzku.
Čo je zlé, ak vaše auto váha naštartovať?
Oneskorenie medzi otočením kľúča zapaľovania do polohy „Štart“ a preskočením motora štartérom môže byť spôsobené skorodovaným alebo zle pripojeným vysokoprúdovým pripojením k štartéru – povedzme pripojenie kábla batérie.
