Ako môžete lacno prinútiť nákladné auto, aby znelo tak, že má väčší výkon ako má?

1. Čo robí nákladiak hlasnejším?
2. Ako môžem, aby môj nákladiak znel hlbšie?
3. Ako môžem zvýšiť hlasitosť reproduktorov môjho nákladného auta?
4. Väčšie výfukové potrubie ho robí hlučnejším?
5. Menia koncovky výfuku zvuk?
6. Je flutter zlý pre vaše turbo?

Čo robí nákladiak hlasnejším?

Existujú 2 hlavné spôsoby, ako zvýšiť hlasitosť vášho nákladného vozidla. Jedným zo spôsobov je upgrade vášho výrobného výfukového systému na popredajnú jednotku, ktorá umožňuje voľnejšie prúdenie výfukových plynov. Môžete tiež zvýšiť hlasitosť svojho nákladného vozidla modernizáciou systému nasávania vzduchu na väčšiu, menej obmedzujúcu jednotku nasávania.

Ako môžem, aby môj nákladiak znel hlbšie?

Naštartujte motor a prechádzajte sa okolo vozidla, kým ho niekto zvýši, aby ste počuli, ako to znie. Ak to chcete o niečo hlbšie, môžete zárez rozšíriť asi na tretinu obvodu rúry. Ďalšie výrezy, vzdialené od seba asi štyri palce, pridajú zvuku hĺbku a objem.

Ako môžem zvýšiť hlasitosť reproduktorov môjho nákladného auta?

Ak chcete hlasnejší a lepší zvuk, budete potrebovať externý zosilňovač – taký, ktorý sa ľahko integruje do existujúceho systému. Ak vo vás kvalita zvuku vášho autorádia chce viac, pridanie zosilňovača pre trh s náhradnými dielmi je istý spôsob, ako to dosiahnuť.

Väčšie výfukové potrubie ho robí hlučnejším?

Ak ste príliš leniví na detaily, väčšie výfuky robia výfuk hlasnejším – ale len o trochu. Výfukové potrubia sú väčšie, aby umožnili lepší prietok výfukových plynov. ... Namiesto toho je výfukový systém vybavený aj menej obmedzujúcim tlmičom, ktorý je zodpovedný za oveľa hlasnejší zvuk.

Menia koncovky výfuku zvuk?

Koncovky výfuku, keďže sú doslova na konci výfukového systému, dodajú autu silnejší zvuk. Ale normálna špička bude mať zvyčajne malý vplyv na zvuk výfuku. Väčšia špička dodá motoru silnejší, sýtejší zvuk, zatiaľ čo malá špička vydá chrapľavý zvuk.

Je flutter zlý pre vaše turbo?

Keď stlačený vzduch nemá kam ísť, rýchlosť otáčania turba rýchlo klesá a pokúša sa tlačiť na koleso. To môže spôsobiť predčasné opotrebovanie vášho turba, avšak je nepravdepodobné, že by zatvorená škrtiaca klapka na moderných turbodúchadlách spôsobila výrazný pokles životnosti turbodúchadla.