Ako zistíte veľkosť vačkového hriadeľa?

Vezmite svoje digitálne posuvné meradlo a zmerajte najmenší priemer na vačke. Toto sa nazýva základný kruh. Táto vačka merala na 1.10 palcov a 87 tisícin. Ďalšia hodnota, ktorú budete potrebovať, je najväčší priemer na vačke, lalokovej časti, ktorá sa nazýva základný kruh a zdvih laloku.

1. Ako zistím, akú veľkosť má môj fotoaparát?
2. Ako identifikujem kompenzačnú vačku vačkového hriadeľa?
3. Čo znamenajú čísla na mojom vačkovom hriadeli?
4. Čo sa považuje za mierny vačkový hriadeľ?
5. Ako zistíte, že máte opotrebovaný vačkový lalok?
6. Ako zistíte, že máte plochý vačkový lalok?
7. Čo znamená +4 na vačke?
8. Čo je 280 cam?

Ako zistím, akú veľkosť má moja kamera?

Nájdite identifikačné číslo na vačkovom hriadeli. Zvyčajne sa nachádza v strede vačky medzi lalokmi. Identifikačné číslo bude pozostávať buď z ôsmich alebo deviatich číslic; posledné štyri čísla označujú vačku a jej špecifické použitie.

Ako identifikujem kompenzačnú vačku vačkového hriadeľa?

COMP Cams používa dvojčíselné označenie pre všetky svoje rodiny motorov. Motor LS má označenie 54 a toto číslo sú vo všeobecnosti prvé dve čísla, ktoré definujú skutočné číslo dielu vačky. Ďalšie príklady zahŕňajú malý blok Chevys -12, veľký blok Chevys -11 a 5.0L maloblok Fords -35.

Čo znamenajú čísla na mojom vačkovom hriadeli?

Prvé dve čísla predstavujú stupne otvorenia, ktoré sú 210 pre nasávanie a 218 stupňov pre výfuk, ktoré sú normálne pri .050 palcový výťah. Ďalšie dve čísla sú zdvih ventilov nasávania a výfuku v tisíckach palcov. Konečné číslo sú stupne prekrytia.

Čo sa považuje za mierny vačkový hriadeľ?

RV alebo ťažný vačkový hriadeľ, ktorý sa považuje za mierny výkon alebo ekonomickú vačku, bude mať často užšiu LSA, medzi 112 a 114 stupňami. Vačkové hriadele na horúcej ulici majú zvyčajne 110 až 112 stupňov LSA, zatiaľ čo vysokovýkonné a pretekárske vačkové hriadele často bežia medzi 105 a 108 stupňami.

Ako zistíte, že máte opotrebovaný vačkový lalok?

Aby ste tomu všetkému zabránili, uvádzame bežné príznaky opotrebovania vačkového hriadeľa, na ktoré si treba dať pozor: Aktívna kontrolka motora. Hlasné tikanie alebo klepanie. Kovové úlomky v motorovom oleji.

Ako zistíte, že máte plochý vačkový lalok?

Sploštený lalok vačky sa často prejaví najskôr pri nízkych otáčkach, najmä pri motoroch s hydraulickými zdvihákmi. Pri voľnobehu a nízkych otáčkach je ventil sotva otvorený, aj keď je vačka úplne nová; keď sa lalok vyrovná, ventil sa nemusí vôbec otvoriť, kým zdvihák nenapumpuje pri vyšších otáčkach.

Čo znamená +4 na vačke?

+4 alebo akékoľvek množstvo, ktoré si kúpite, je stredová línia sacieho laloku stupňa. Ak si kúpite vačku s 112 + 0, potom je stredová línia nasávania tiež 112. Ak si kúpite vačku s 112 + 4, stredová línia nasávania je 108. Základným pravidlom je, že posunutím vačky získate viac spodného konca a spomalením vačky viac horného konca.

Čo je 280 cam?

Najväčšia a najhoršia ponuka od Comp Cams, 280+, ponúka o 100 konských síl navyše oproti továrenským vačkovým hriadeľom. ... Sada vačkových hriadeľov Comp 280+ poskytuje silné výkonové pásmo nad 4 500 ot./min. na úkor pomalého voľnobehu. Tieto vačkové hriadele vyžadujú modernizáciu ventilových pružín.