Diyvehiclerepair
- Prečo sú skrutky hlavy uťahované v určitom vzore?
- Hlavové skrutky musia byť utiahnuté?
- Čo sa stane, ak skrutky hlavy valcov nie sú dostatočne utiahnuté?
- Aké sú špecifikácie krútiaceho momentu?
- Aká je sekvencia krútiaceho momentu?
- Mali by ste namazať skrutky hlavy valcov?
- Mali by ste dotiahnuť hlavové čapy ARP?
- Čo sa stane, ak neutiahnete krútiaci moment?
- Môžete presiahnuť krútiaci moment?
Prečo sú skrutky hlavy uťahované v určitom vzore?
Je to poradie, v ktorom uťahujete upevňovacie prvky pre konkrétnu časť, ako sú skrutky hlavy valcov v motore. Je to dôležité, pretože udržuje tlak aplikovaný čo najrovnomernejšie, aby nedošlo k deformácii častí alebo nadmernému namáhaniu spojovacích prvkov. Vzor krútiaceho momentu zaisťuje pekné, ploché spojenie dvoch kovových častí.
Hlavové skrutky musia byť utiahnuté?
Vo väčšine prípadov nie je potrebné doťahovať skrutky hlavy alebo čapy. Ak skrutky alebo čapy nie sú dotiahnuté, stratíte kompresiu alebo sa do valcov dostane chladiaca kvapalina. Môžete použiť skrutky alebo čapy podľa aplikácie, no čapy majú tendenciu poskytovať konzistentnejšie hodnoty krútiaceho momentu. Nikdy znovu nepoužívajte skrutky TTY (Torque-To-Yield).
Čo sa stane, ak skrutky hlavy valcov nie sú dostatočne utiahnuté?
Ak nie je hlava správne dotiahnutá, potom je najpravdepodobnejšou poruchou tesnenie hlavy, čo môže viesť k strate kompresie, zmiešaniu oleja a chladiacej kvapaliny, výfukovým plynom, ktoré sa dostanú do olejových ciest alebo chladiacich kanálov, k erózii hlavy valcov, prehrievanie a deformácia hlavy valcov.
Aké sú špecifikácie krútiaceho momentu?
Podľa definície sa krútiaci moment vzťahuje na veľkosť rotačnej sily v bode aplikácie. Pri pripájaní kolesa k vozidlu špecifikácie krútiaceho momentu predstavujú množstvo sily odporúčanej na hardvér, aby sa zabezpečila správna inštalácia.
Aká je sekvencia krútiaceho momentu?
Postupnosť uťahovania skrutiek alebo postupnosť krútiaceho momentu je definovaná v postupe uťahovania krútiaceho momentu. Prírubové spoje sú utiahnuté pomocou momentového kľúča (ručného alebo hydraulického). ... Utiahnite skrutky a matice v poradí „KRÍŽ-KRÍŽ“ s použitím minimálne troch prechodov krútiaceho momentu a maximálneho napätia skrutiek, ako je definované.
Mali by ste namazať skrutky hlavy valcov?
vždy by ste mali premazať všetko, čo bude krútiť, inak nezískate presné údaje...chcete merať krútiaci moment bez akéhokoľvek trenia, ktoré by zasahovalo do čítania.
Mali by ste dotiahnuť hlavové čapy ARP?
Musím znova dotiahnuť skrutky alebo čapy hlavy? Ak budete postupovať podľa inštalačných pokynov ARP, nemalo by byť potrebné znovu uťahovať. Za určitých okolností to však môže byť potrebné, ak to vyžadujú pokyny výrobcu tesnenia, najmä ak je nainštalovaný protipožiarny krúžok.
Čo sa stane, ak neutiahnete krútiaci moment?
Nedostatočný krútiaci moment
Keď použijete presne to správne množstvo upevňovacej sily, môžete si byť istí, že skrutka prenesie „údery“, ako aj zaťaženie remeňa na objem motora, ktorý ich pohltí. ... To následne povedie k nesprávnemu napnutiu remeňa a prípadne k poškodeniu remeňa a/alebo motora.
Môžete presiahnuť krútiaci moment?
Každý, kto niekedy pracoval so spojovacím materiálom, ho v určitom okamihu omylom pokazil. Jedným z najškodlivejších spôsobov, ako to dosiahnuť, je nadmerné utiahnutie alebo utiahnutie upevňovacieho prvku. To môže viesť k odizolovaniu skrutiek, prasknutiu hláv skrutiek a poškodeniu vopred narezaného závitu.
