Čo spôsobuje, že sa distribútor pokazí?

Niekedy je problémom mierne nahromadenie uhlíka vo vnútri distribútora. Táto uhlíková stopa môže viesť elektrinu, ktorá ovplyvňuje výkon. Mohlo by to skratovať napätie cievky a spôsobiť chybné spojenie vo vývode krytu rozdeľovača. Výsledkom je vynechávanie zapaľovacích sviečok.

1. Ako často sa distribútori pokazia?
2. Môže sa distribútor jednoducho pokaziť??
3. Môže zlý distribútor spôsobiť stratu energie?
4. Bude zlý distribútor zastavovať auto?
5. Čo sa stane, ak je načasovanie vášho distribútora vypnuté?
6. Čo sa stane, keď sa vám pokazí uzáver distribútora?
7. Ako často je potrebné vymeniť rozdeľovač?
8. Prečo mám pocit, že moje auto nemá výkon?
9. Čo spôsobuje nedostatok energie v aute?
10. Môže sa prejaviť opotrebovaný rozvodový mechanizmus?

Ako často sa distribútori pokazia?

Distribútor sa často nepokazí, kryt a rotor by sa mali vymeniť každých 50 000 míľ v rámci vyladenia. Tiež budete pravidelne potrebovať nové káble. Predtým, ako toto všetko prejdete, uistite sa, že nemáte bezdistributorové zapaľovanie, ktoré má väčšina áut už aspoň 15 rokov alebo dlhšie.

Môže sa distribútor jednoducho pokaziť??

Keďže rotor a viečko rozdeľovača sa môžu časom pokaziť, pretože sú umiestnené v drsnom prostredí, je dôležité poznať príznaky, ktoré táto časť vyžaruje skôr, ako úplne zlyhá. Znaky, že potrebujete vymeniť rotor a kryt distribútora, zahŕňajú: Rozsvieti sa kontrolka motora.

Môže zlý distribútor spôsobiť stratu energie?

Zlé zapaľovacie sviečky, zanesené káble sviečok alebo prasknutý uzáver rozdeľovača môžu spôsobiť stratu iskry, zatiaľ čo strata kompresie - pri ktorej príliš veľa zmesi vzduchu a paliva unikne z valca pred prasknutím - zvyčajne vzniká z netesného výfukového ventilu alebo prasknuté tesnenie hlavy [zdroj: B&B; O'Reilly].

Bude zlý distribútor zastavovať auto?

Rozdeľovač je neoddeliteľnou súčasťou zapaľovania, a preto akékoľvek jeho poruchy môžu nepriaznivo ovplyvniť vaše auto. Keď sa pozrieme na zlé symptómy distribútora, môže to mať vážne následky, od hrubého voľnobehu, trasenia a dokonca aj zastavenia.

Čo sa stane, ak je načasovanie vášho distribútora vypnuté?

Oneskorenie časovania zapaľovania spôsobuje, že zapaľovacia sviečka sa vznieti neskôr počas kompresného zdvihu. Účinky oneskoreného načasovania zapaľovania zahŕňajú zníženie detonácie motora, čo je spaľovanie vo valcoch po zapálení zapaľovacej sviečky. Toto je tiež známe ako klepanie motora.

Čo sa stane, keď sa vám pokazí uzáver distribútora?

Chybný uzáver rozdeľovača môže spôsobiť zhasnutie motora. Aby motor zostal v chode, musí rotujúci rotor rozvádzača vytvárať napätie. Ak sa rotor neotáča správne, motor stráca výkon a zhasne, keď sa pokúšate jazdiť. Čím dlhšie to necháte pokračovať, tým to bude horšie.

Ako často je potrebné vymeniť rozdeľovač?

Podľa väčšiny servisných príručiek sa výmena distribútora odporúča na väčšine domácich a dovozných minimálne každých 50 000 míľ.

Prečo mám pocit, že moje auto nemá výkon?

Najpravdepodobnejším problémom je upchatý palivový filter. ... Zatiaľ čo palivový filter je najbežnejším problémom palivového systému a je najjednoduchšie ho opraviť, nedostatok energie môže poukazovať aj na problémy s palivovým potrubím alebo palivovým čerpadlom.

Čo spôsobuje nedostatok energie v aute?

Existuje mnoho dôvodov, prečo môže vaše vozidlo strácať výkon, najmä pri zrýchľovaní. Niektoré z týchto bežných príčin sú: Mechanické problémy, ako napríklad: Nízka kompresia, upchatý palivový filter, špinavý vzduchový filter, upchaté výfukové potrubie. ... Porucha akčných členov, ako sú: zlé vstrekovače, zlé palivové čerpadlo, zlé zapaľovacie sviečky.

Môže sa prejaviť opotrebovaný rozvodový mechanizmus?

Opotrebenie ozubeného kolesa distribútora môže majiteľom automobilov spôsobiť rôzne bolesti hlavy. Nakoniec sa vyskytnú problémy s chodom, problémy s časovaním, voľnobehom, spätným chodom alebo dokonca motor, ktorý vôbec nefunguje, nie sú nezvyčajné, keď sa poškodí rozvodové zariadenie. Riešenie týchto problémov môže byť tiež trochu bolesťou hlavy.