Diyvehiclerepair
- Čo sa hromadí v cisterne?
- Čo sú prepážky v tankeri?
- Čo je výpadok v cisterne?
- Aký je najstabilnejší tvar tankera?
- Čo sú prepážky v tankeri?
- Keď sa veľký kamión otáča doprava alebo doľava, mali by ste?
- Aký je rozdiel medzi prepážkami a prepážkami?
- Čo je prepážka v nákladnej doprave?
- Čo je to prepážka na korbe nákladného auta?
- Aká veľkosť nádrže vyžaduje prepážky?
- Ako sa líšia tankery s hladkým vývrtom?
- Prečo sú tankery oválne?
- Prečo by ste mali zakrývať svoj náklad?
- Prečo sú tankery okrúhle?
Čo sa hromadí v cisterne?
Náraz kvapaliny je výsledkom pohybu kvapaliny v čiastočne naplnených nádržiach. Tento pohyb môže mať zlý vplyv na manipuláciu. Napríklad, keď sa zastavíte, kvapalina sa bude pohybovať tam a späť. Keď vlna narazí na koniec nádrže, má tendenciu tlačiť kamión v smere, v ktorom sa vlna pohybuje.
Čo sú prepážky v tankeri?
Prepážky – použite pevnú prepážku na rozdelenie cisterny na kvapaliny na niekoľko menších nádrží. ... Prepážky sú prepážky, ktoré majú v sebe otvory, cez ktoré preteká kvapalina. Prepážky pomáhajú kontrolovať nápor kvapaliny dopredu a dozadu. V týchto prívesoch je vnútorný pohyb produktu minimálny.
Čo je výpadok v cisterne?
Nikdy nenakladajte úplne plnú nákladnú nádrž. Kvapaliny sa pri zahrievaní rozťahujú a musíte nechať priestor pre expandujúcu kvapalinu. Toto sa nazýva „výpadok."Keďže rôzne kvapaliny expandujú o rôzne množstvá, vyžadujú rôzne množstvá výpadkov. Pri hromadnej preprave tekutín musíte poznať požiadavku na výpadok.
Aký je najstabilnejší tvar tankera?
1 Eliptický tvar. Veľmi dôležité pre prepravu plynu a/alebo vákuovú nádrž. V tomto prípade je jediný možný tvar n. 2 Kruhový tvar, ale tento tvar predstavuje aj najvyššie položené ťažisko s možnými následkami na stabilitu vozidla.
Čo sú prepážky v tankeri?
Prepážky, ktoré sa používajú v cisternových nákladných autách a cisternových lodiach, sú šikmé prepážky s otvormi, ktoré spomaľujú švihanie spredu dozadu a pohyb tekutého nákladu tankera. ... Presúvanie závaží na tankerových lodiach môže spôsobiť zalistovanie, ktoré spomalí dodacie lehoty.
Keď sa veľký kamión otáča doprava alebo doľava, mali by ste?
Sledujte pravú a ľavú zákrutu, pretože nákladné auto sa často rozkýva, aby urobilo a dokončilo akúkoľvek zákrutu. Počas jazdy za kamiónom udržujte vzdialenosť, v ktorej môžete vidieť bočné zrkadlá nákladného vozidla.
Aký je rozdiel medzi prepážkami a prepážkami?
Prepážky pomáhajú kontrolovať nával kvapaliny dopredu a dozadu. Prepážky rozdeľujú hlavnú nádrž na menšie nádrže a prepážky len spomaľujú tok kvapaliny, aby sa zabránilo návalu kvapaliny.
Čo je prepážka v nákladnej doprave?
Prepážka je bezpečná, tesne priliehajúca priečka. ... Priečka je umiestnená za sedadlami vodiča a spolujazdca v dodávke a oddeľuje ich od nákladného priestoru.
Čo je to prepážka na korbe nákladného auta?
Priehradková priehradka je univerzálne úložné riešenie navrhnuté na ukladanie voľných predmetov mimo podlahy korby.
Aká veľkosť nádrže vyžaduje prepážky?
Šírka priehradky by mala byť 1/12 priemeru nádrže. Takže s nádržou, ktorá je široká 100 palcov, je potrebná 8 palcová priehradka.
Ako sa líšia tankery s hladkým vývrtom?
Ako sa tankery s hladkým vývrtom líšia v riadení od tých s prepážkami? Tankery s hladkým vývrtom nemajú vo vnútri nič, čo by spomalilo tok kvapaliny. Preto je náraz dopredu a dozadu veľmi silný. Buďte mimoriadne opatrní (pomalí a opatrní) pri jazde s nádržami s hladkým vývrtom, najmä pri štartovaní a zastavovaní.
Prečo sú tankery oválne?
Majú oválny prierez, pretože výška a šírka prívesu sú obmedzené pravidlami pre medzištátne diaľnice a oválny prierez najlepšie využíva priestorové obmedzenia zo strany na stranu a medzi plošinou pre nádrž a maximálnou celkovou výškou.
Prečo by ste mali zakrývať svoj náklad?
Existujú dva základné dôvody na zakrytie nákladu: Ochrana ľudí pred rozsypaným nákladom. ... Počas jazdy by ste sa mali z času na čas pozrieť na kryty nákladu v zrkadlách. Vlajúci kryt sa môže roztrhnúť, odkryť náklad a prípadne zablokovať výhľad vám alebo niekomu inému.
Prečo sú tankery okrúhle?
Po prvé, valcový kontajner nemá „slabé miesta“, ktoré by potrebovali vystuženie, čo by znamenalo použitie väčšieho množstva materiálu na stavbu tankera. ... Inými slovami, nádoba v tvare obdĺžnika by zlyhala rýchlejšie ako valcová, ak by bola vystavená veľkému tlaku.
