Diyvehiclerepair
- Mali by byť ventily nastavené na horúce alebo studené?
- Pri akej teplote funguje výfukový ventil?
- Uťahujú sa ventily, keď sú horúce?
- Ako zistím, či sú moje chlopne mihalnicové?
- Čo robí výfukový ventil motora?
- Prečo je pri niektorých motoroch k dispozícii vôľa zdvihátka?
- Pri nastavovaní ventilov musí byť piest v akej polohe?
- Môžu ventily z nastavenia príznakov?
- Ktorý ventil je sací a výfukový?
- Kedy by sa mala nastaviť vôľa ventilu?
- Čo sa stane, ak je riasa ventilu príliš voľná?
- Čo sa stane, ak sú ventily nastavené na tesné?
- Ako nastavíte hydraulické zdviháky ventilovej vôle?
- Môže ventil lash efekt kompresie?
- Ako často je potrebné nastaviť vôľu ventilu?
Mali by byť ventily nastavené na horúce alebo studené?
Hlavní výrobcovia vačkových hriadeľov odporúčajú nastaviť ventily za studena, aby sa predišlo chybným nastaveniam na zdvihákoch, ktoré môžu byť "napumpované" Ak nastavujete ventily na čerstvom motore, ktorý ešte nebol spustený, všetko by malo byť pred začatím dobre namazané.
Pri akej teplote funguje výfukový ventil?
Väčšina automobilových výfukových ventilov pracuje v teplotnom rozsahu 650 °C až 875 °C. Preto je potrebné venovať náležitú pozornosť výberu materiálu pre ventil pracujúci pri vysokom tepelnom namáhaní (vysoká teplota) a mechanickom namáhaní. Výfukové ventily môžu dosiahnuť maximálnu teplotu 800°C.
Uťahujú sa ventily, keď sú horúce?
Extrémna teplota drieku výfukového ventilu spôsobí, že časť drieku sa určite roztiahne viac ako hliníková hlava. Keď je motor horúci, vôľa výfukového ventilu sa zväčší.
Ako zistím, či sú moje chlopne mihalnicové?
Ak chcete určiť vôľu ventilu, odčítajte stlačenie od požadovaného zdvihu otvorenia ventilu. Vačka v grafe je pre plochú hlavu s použitím squish 0.002" by mala byť vôľa ventilu 0.0127" alebo 0.013". Výfuk by mohol byť nastavený o niekoľko tisícin väčší, aby sa umožnila tepelná expanzia.
Čo robí výfukový ventil motora?
Výfukový ventil je ventil, ktorý uvoľňuje spálené plyny z valca. Výfukový ventil sa zatvára počas počiatočnej časti nasávacieho zdvihu.
Prečo je pri niektorých motoroch k dispozícii vôľa zdvihátka?
Hlavným účelom vôle zdvihátka je umožniť malú expanznú medzeru drieku ventilu a tlačných tyčí, aby sa prispôsobili účinkom zahriateho motora.
Pri nastavovaní ventilov musí byť piest v akej polohe?
Vo všeobecnosti platí, že najbližší bod vôle piestu k vôli ventilu počas otáčania motora je medzi 15 stupňami a 5 stupňami pred prekrytím hornej úvrate pre výfukový ventil a medzi 5 stupňami a 15 stupňami po prekrytí hornej úvrate pre nasávanie ventil.
Môžu ventily z nastavenia príznakov?
Príliš veľká alebo príliš malá vôľa ventilov môže mať za následok slabý výkon alebo drsný voľnobeh, pretože motor nemôže normálne „dýchať“ a pracovať s maximálnou účinnosťou. Príliš veľká vôľa znamená, že ventily budú pravdepodobne klepať a z dlhodobého hľadiska spôsobia poškodenie ventilov, lalokov vačkového hriadeľa alebo vahadiel.
Ktorý ventil je sací a výfukový?
Nasávacie ventily prepúšťajú vzduch dovnútra, zatiaľ čo výfukové ventily vypúšťajú vzduch. Sú tvarované tak, aby mali štíhlu stopku vedúcu k plochejšej ploche, pričom sacie ventily sú často väčšie ako výfukové. Každý ventil je navrhnutý tak, aby sa pohyboval iba hore a dole, nie zo strany na stranu.
Kedy by sa mala nastaviť vôľa ventilu?
Nastavte vôľu sacieho ventilu, keď sa výfukový ventil začína otvárať. Tým sa sací zdvihák umiestni na základný kruh, ktorý je tam, kde ho chcete mať. Potom nastavte vôľu výfukového ventilu, keď je sací ventil približne v polovici na zatváracej strane.
Čo sa stane, ak je riasa ventilu príliš voľná?
Ak sa ventilové vôle príliš uvoľnia, povedie to k hlučnému chodu motora. V dôsledku toho to nakoniec poškodí laloky vačkového hriadeľa; vahadlá (ak sú vo výbave) a hroty samotných ventilov.
Čo sa stane, ak sú ventily nastavené na tesnosť?
Jazda v aute s príliš tesnými ventilmi
Jazda s príliš utiahnutými ventilmi spôsobuje väčšie škody. V závažných prípadoch sa môže váš motor prehriať a spáliť ventil, čo je oveľa nákladnejšia oprava. Ak si všimnete tieto varovné signály a nebudete sa o ne starať, takmer určite to oľutujete.
Ako nastavíte hydraulické zdviháky ventilovej vôle?
Ak chcete nastaviť hydraulické zdviháky, otáčajte tlačnou tyčou pri jemnom uťahovaní poistnej matice. Keď je na tyči cítiť odpor, je to nulový pohyb. Nastavovací prvok je utiahnutý podľa špecifikácií a nastavovacia skrutka ho zablokuje na mieste. Pri výmene komponentov ventilového rozvodu vždy skontrolujte geometriu vahadla.
Môže ventil lash efekt kompresie?
nie. Na meranie tesnenia vo valci, ako cez ventily, tak aj cez krúžky, sa používa kompresný test. Skúškou kompresie nemôžete udeliť nič, čo sa týka nastavenia ventilov, pretože to s tým nesúvisí.
Ako často je potrebné nastaviť vôľu ventilu?
Úprava mihalnice ventilu je relatívne nekomplikovaný postup. Vôľa ventilu by sa mala kontrolovať a podľa potreby upravovať ako bežný proces údržby každých 1 000 až 3 000 hodín po počiatočnom nastavení.
