Diyvehiclerepair
Hluk je normálnym javom pri ťahaní prívesu a pri použití akéhokoľvek závesu na rozloženie hmotnosti alebo výkyvu. ... V niektorých prípadoch môže trenie na L-konzolách vytvárať hluk. Mazanie tohto spoja sa neodporúča. Lepším riešením je súprava oficiálnej značky Equal-i-zer značky Sway Bracket Jackets™.
- Ako môžem urobiť ťažné zariadenie tichšie?
- Prečo moje ťažné zariadenie vydáva hluk?
- Mali by ste namazať ťažnú guľu?
- Ako môžem stlmiť čeľuste??
- Kedy by som mal vymeniť ťažnú hlavu prívesu?
- Prečo mi škrípe príves?
- Prečo mi vŕzga ťažné zariadenie?
- Opotrebujú sa gule ťažného zariadenia?
- Je grafit lubrikant?
- Ak má byť guľa ťažného zariadenia namazaná?
- Aká tesná by mala byť guľa ťažného zariadenia?
Ako môžem urobiť ťažné zariadenie tichšie?
Zníženie hluku ťažného zariadenia pomocou antirachotenia. Svorka proti hrknutiu alebo kolík ťažného zariadenia proti kolísaniu je jedným z najjednoduchších, ale najefektívnejších spôsobov, ako dosiahnuť tichšie ťahanie a stabilnejšie pripojenie ťažného zariadenia. Na drieku je tesne namontovaný antihrkálka, ktorá zabraňuje vibráciám vo vnútri prijímača.
Prečo moje ťažné zariadenie vydáva hluk?
Guľa ťažného zariadenia škrípe, keď sa tenký kov na guličke na ťažnom zariadení opotrebuje. Je to spôsobené pravidelným pohybom a otáčaním spojky prívesu (časť, ktorá prechádza cez guľu) cez guľu ťažného zariadenia.
Mali by ste namazať ťažnú guľu?
Nemusíte mazať guľu ťažného zariadenia. To je úplne na vás. Odporúča sa však premastiť. Mazanie pomôže zaistiť, že si guľa ťažného zariadenia zachová svoju štrukturálnu integritu a pomôže zabrániť jej škrípaniu.
Ako môžem stlmiť čeľuste??
Vŕtanie a poklepanie na spodok trubice prijímača pre skrutku, ktorá napne vložku, funguje dobre, rovnako ako v prípade guľového závesu. Stále budete mať mierny hluk, ale nejaký ide s územím. Môj je tichší ako mnohé guľové ťažné zariadenia, ktoré som v priebehu rokov vlastnil.
Kedy by som mal vymeniť ťažnú hlavu prívesu?
Guľu ťažného zariadenia vymieňam každých 75 až 100 000 km, pre prípad, že by došlo k nejakému vnútornému prasknutiu. Po 30 až 50 000 najazdených kilometroch by som vám spojku skontroloval interne.
Prečo mi škrípe príves?
Odpoveď: Zvyčajne je to spôsobené hrdzou medzi listovými pružinami a suchými čapmi na koncoch pružín a závesoch. Najlepší spôsob, ako nájsť takéto zvuky, je nechať niekoho vo vnútri vyskočiť a zoskočiť natoľko, aby príves zaškrípal, zatiaľ čo pozorovateľ počúva pod ním, aby zistil, odkiaľ prichádza.
Prečo mi vŕzga ťažné zariadenie?
Najpravdepodobnejšou príčinou je znečistenie stabilizačných podložiek špinou. Vyčistite ťažnú guľu a vnútro ťažnej hlavy čističom bŕzd a čistou handrou alebo kúskom kuchynského kotúča a zistite, či to pomôže.
Opotrebujú sa gule ťažného zariadenia?
Čokoľvek sa môže zlomiť, ale opotrebovanie lopty je nepravdepodobné. Najdôležitejšími časťami sú krk a priemer gule. Pred zapriahaním naneste na loptičku kúsok tuku a budete v poriadku.
Je grafit lubrikant?
Grafit sa používa už mnoho rokov ako mazivo [164]. Mazací mechanizmus grafitu sa považuje za mechanický a je výsledkom kĺzania jednej častice grafitu po inej častici grafitu. Grafit môže byť použitý ako suché mazivo alebo môže byť dispergovaný v mazacom oleji.
Ak má byť guľa ťažného zariadenia namazaná?
Na ťažné zariadenie ťahajúceho príves musíte namazať mazivo, inak sa opotrebujú kovové povrchy. Avšak tí ľudia, ktorí ťahajú karavan so závesom Alko, musia odstrániť mastnotu, pretože záves musí držať ťažnú guľu ako súčasť antisnaking systému, asi preto to mechanik spomenul.
Aká tesná by mala byť guľa ťažného zariadenia?
Malá vôľa je prijateľná, spojka by mala byť dostatočne tesná, aby sa spojka neodlepila od gule, ale nie tak pevne, aby ste nemohli zavrieť západku. Zvyčajne uťahujem spojku, kým pri zatváraní západky spojky necítim mierny odpor, potom ju odtiaľ mierne utiahnem.
