Prečo by sa remeň ventilátora a remeň alternátora prestali otáčať a motor by stále bežal??

1. Čo by spôsobilo, že sa hadovitý pás neotáča?
2. Ovplyvňuje remeň ventilátora alternátor?
3. Prečo by sa zadrel alternátor?
4. Aké sú príznaky zlého napínača remeňa?
5. Čo sa stane, ak príliš utiahnete remeň alternátora?
6. Čo zabíja alternátor?
7. Čo je zvlnenie alternátora?
8. Čo môže poškodiť alternátor?
9. Ako zistíte, či je vaša kladka alternátora zlá?
10. Ak by sa remenica alternátora voľne otáčala?

Čo by spôsobilo, že sa hadovitý pás neotáča?

Je pravdepodobné, že sa vám zadrela jedna z vašich rebrovaných alebo štrbinových kladiek, čo spôsobilo, že sa váš remeň nemohol točiť. ... Je možné, že zadretá remenica mohla spôsobiť poškodenie remenice alebo vyrovnávacieho kľúča kľukového hriadeľa, čo mohlo spôsobiť zlomenie remenice.

Ovplyvňuje remeň ventilátora alternátor?

Keďže alternátor alebo hadovitý remeň poháňa alternátor, bude to samozrejme spôsobovať problémy alternátora, keď je remeň uvoľnený. Vo väčšine modelov áut je na prístrojovej doske výstražná kontrolka batérie, ktorá sa rozsvieti, keď sa vyskytne problém s nabíjacím systémom.

Prečo by sa zadrel alternátor?

Alternátory majú pohyblivé časti, špinia sa a sú namáhané teplom a chladom. V dôsledku toho sa vnútorné časti postupne opotrebúvajú. Jednou z najčastejších porúch je porucha ložísk. ... Keď ložiská zlyhajú, rotor sa nebude efektívne otáčať a môže sa prípadne zadrhávať.

Aké sú príznaky zlého napínača remeňa?

Jedným z najbežnejších príznakov zlého alebo zlyhávajúceho napínača hnacieho remeňa je hluk z remeňov alebo napínača. Ak je napínač uvoľnený, remene môžu škrípať alebo pískať, najmä pri prvom naštartovaní motora.

Čo sa stane, ak príliš utiahnete remeň alternátora?

Milý Anthony: Opasok by sa nikdy nemal príliš uťahovať. ... Príliš napnutý remeň môže spáliť akékoľvek ložisko, na ktorom sa remeň otáča, vrátane alternátora, čerpadla posilňovača riadenia, kompresora klimatizácie, napínacích kladiek atď. Príliš napnutý rozvodový remeň môže poškodiť akékoľvek ložisko remenice, s ktorým je spojený.

Čo zabíja alternátor?

Nepretržitý chod v režime plného nabitia môže zabiť alternátor, takže pokus o vyskúšanie nového alternátora a nabitie vybitej batérie môže viesť k okamžitému zlyhaniu alternátora.

Čo je zvlnenie alternátora?

Rabble-Rousing Ripple

Diódy usmerňujú striedavý prúd statora na jednosmerný. Aj keď sa to stane, na výstupnej svorke alternátora sa stále objavuje malé striedavé napätie. Pri správnom zobrazení na obrazovke osciloskopu má toto striedavé napätie vlnitý vzhľad; následne sa to nazýva zvlnenie alternátora.

Čo môže poškodiť alternátor?

Existujú dva typy poškodenia alternátora: mechanické alebo elektrické. Prvým je porucha upevňovacích prvkov, ložísk. V druhom prípade ide o prasknutie vinutia, chyby diódového mostíka. Slabé svetlomety, ťažkosti pri štartovaní motora, signál snímača: všetky tieto príznaky signalizujú problémy s alternátorom.

Ako zistíte, či je vaša kladka alternátora zlá?

Ak niekedy budete počuť vrčanie alebo kňučanie vychádzajúce spod kapoty, môžete mať problémy s alternátorom, čo by mal čo najskôr skontrolovať odborník. K tomuto vrčaniu alebo kňučaniu dochádza, keď sa remeň, ktorý otáča remenicou alternátora, zle zarovná alebo sa šúcha o stranu remenice.

Ak by sa remenica alternátora voľne otáčala?

Mal by sa otáčať celkom ľahko, ale dôležitejšie je, aby bol hladký. Veľmi hladké. Nové ložiská budú niekedy trochu stuhnuté a nebudú sa voľne otáčať kvôli novým tesneniam a novému mazivu, ktoré je v nich. To je však v poriadku, pokiaľ sú hladké.